IRC-Galleria

Yön viimeinen hidas Neulamäen ympäri. Nelosen reitti on ns. yhdeksikkölinja, eli reitin toisessa päädyssä on ns. ympyrälenkki.

Myös tässäkin tapauksessa ympyrälenkkiin päättyvät vuorot on ajettava viimeiselle pysäkille saakka, vaikkei matkustajia enää olisikaan kyydissä!

Bussinkuljettajan säännöllinen työaika 2-viikkojaksossa on 80 tuntia. Tämä kuullostaa ihan normiduunarin työajoilta, miksi siis tästä sitten meuhkattiin kevättalvella? Tässä videossa etsitään tähän vastaus, joten kannattaa ehdottomasti tsekata tämä video!

Autokierron ajot hoidettu, joten seuraavaksi vuorossa siirtoajo varikolle. Tällä kertaa vuoro päättyi Puijonlaaksoon, jossa kesäkaudella oli poikkeusreitti tietöiden takia. Tämän takia auto piti kääntää "Pankkolan" kääntöpaikalla, kun normaalisti linjareitti tekee ns. kiertolenkin Puijonlaaksossa!

Pahoitteluni tärisevästä kuvasta!

Minulta pyydettiin jo vanhan kanavan aikaan kertomaan bussialan hyvistä ja huonoista puolista. Tähän videoon olen koostanut omasta mielestäni keskeisimmät plussat ja miinukset! Olkaapa hyvä!

Vuoro päättyi Puijonsarveen illalla, jonka jälkeen siirtona motaria pitkin varikolle!

Kesäkuun lopussa sattui vuoro, joka periaatteessa alkoi ja päättyi keskustaan. Ajattelin tuolloin jättää oman pirssin kotiin ja taittaa työmatkan paikallisbussilla. Matkaan tarttui myös GoPro!

Illan viimeinen hidas, eli bussin siirto päätepysäkiltä varikolle.

Mikä olisikaan sen parempi aloitus uuteen päivään kuin myöhästyä töistä vartin myöhässä kulkevan paikallisbussin takia! Onko bussinkuljettaja niin ammattitaidoton ettei saa yhtä bussia pysymään aikataulussa? Eihän se nyt niin vaikeaa voi olla! Vai?

Tässä videossa aion kertoa muutamia paikallisbussien aikatauluvarmuuteen vaikuttavia seikkoja! Kannattaa siis ehdottomasti katsoa tämä video!

Kuvasin ensimmäistä kertaa neljään vuoteen siirtoajovideon, ja nyt vuorossa bussin siirto Kuopion Liikenteen varikolta Puijonsarveen vuoroni (ja autokierron) ensimmäiselle lähdölle!

HUOM! Grafiikkaan on pesiytynyt pieni virhe!

Kuva: Lentokonefani // Wikimedia Commons

2010-luvulla paikallisbussien värimaailma muuttui merkittävästi monissa kaupungeissa! Ennen tätä mentiin bussiyhtiöiden omilla brändeillä, mutta nyt ns. tilaajaväritykset ovat alkaneet yleistymään!

Mikä juttu tämä tilaajaväritys oikein on? Tähän pyrin etsimään vastauksen tällä videolla, minkä lisäksi aion esitellä teille kaikki ne tlaajaväritykset jotka on Suomessa käytössä tällä hetkellä! Mielenkiintoinen video luvassa jälleen kerran!